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中國旅客運輸量已經連續18年穩居全球前兩位

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發表時間:2022-06-10 13:20來源:中國網

6月10日北京電 中國民用航空局副局長董志毅在“中國這十年”系列主題新聞發布會上表示,我國民航運輸規??焖僭鲩L,中國旅客運輸量已經連續18年穩居全球前兩位。

統計數據顯示,十年來,民航新建、遷建運輸機場共82個,機場總數達到250個,新增航線3000余條,航線總數達到了5581條。我國的旅客運輸量已經連續18年穩居全球前兩位。2019年,民航運輸的總周轉量、旅客運輸量都超過了2012年的兩倍,貨郵運輸量為2012年的1.3倍,航空服務網絡覆蓋全國92%的地級行政單元,88%的人口、93%的經濟總量。

統計數據顯示,十年來,我國航班正常率較2012年提升了13.17個百分點,連續4年超過了80%。推行“干支通、全網聯”服務模式,推廣通程航班服務,特別是激活三四線城市潛在的市場需求潛力,中西部機場旅客吞吐量占全行業的比例從2012年的36.5%增長到了2021年的45.2%。在脫貧地區新建運輸機場47個,航空服務對脫貧地區的人口覆蓋率達到了83.6%,比2012年增加了13個百分點。

十年來,民航旅客周轉量在綜合交通運輸體系中的占比提升了18個百分點,達到了33.1%。圍繞服務國家區域發展重大戰略,大力推動了京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝世界級機場群的建設,四大機場群已初具雛形。全國已基本建成北京、上海、廣州、成都、西安等10大國際航空樞紐,29個區域樞紐等組成的現代化機場體系。同時,我國已與128個國家和地區簽署了雙邊航空運輸協定,開通國際航線895條。在正常情況下,國內航空公司經營國際定期航班通航62個國家的153個城市。在推進國際航空物流發展方面,我國目前每周完成國際貨運航班約5000班,通達全球52個國家的123個城市,這有力保障了國家產業鏈供應鏈的穩定。

十年來,我國在全國規劃建設了近80個臨空經濟區,其中國家級臨空經濟示范區17個,民航業在產業結構轉型升級中的牽引作用日益凸顯。通航業務保持了快速增長,業態不斷豐富,年均飛行小時增速為12.5%,通航機場達到了339個,通用航空器3045架,實名登記的無人機數量約83萬架,年飛行小時達到了千萬小時的量級。

在今后的工作中,中國民航將全面推進民航“十四五”發展規劃的組織實施,堅持統籌發展與安全,加強安全風險防控和隱患治理,大力推進智慧民航建設,穩中求進創新業績,推動民航高質量發展和新時代民航強國建設的再上新臺階。

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